+7 495 144 32 18
info@green-roofing.ru

Blog Post

Гидроизоляция мостов и эстакад

Гидроизоляция мостов и эстакад — спецкласс работ: динамические нагрузки от транспорта, температурные деформации пролетных строений, агрессивные дорожные реагенты. Нормативная база — ОДМ 218.4.025-2016 и СП 35.13330. Разбираем системы, узлы и контроль.

Системы для мостов

Система Материалы Применение Преимущество
Наплавляемая двухслойная ЭПП + ЭКП (Биласт Евро) Классика, ж/б плиты Проверенная практика
Мембранная ПВХ/ТПО от 2,0 мм Современные конструкции Скорость монтажа

Технология

  1. Подготовка плиты: выравнивание, обеспыливание, праймирование (0,25–0,35 л/м²).
  2. Нижний слой ЭПП с нахлестом 100 мм, контроль выступа битума.
  3. Верхний слой ЭКП со смещением швов (стык верхнего на полотно нижнего).
  4. Защитный слой (асфальтобетон/бетон).

Узлы

Узел Решение
Деформационные швы Герметизация по узлам моста
Переходные зоны Усиление слоя
Водоотвод Лотки/трубопроводы с фильтрами
Борта проезжей части Заведение с механической фиксацией

Контроль

  • Протоколы наплавления (выступ битума по всей длине шва).
  • Испытание швов (пробный вырез по согласованию).
  • Акт по каждому слою (СП 71.13330).

Кейс

Объект Система Результат
Автодорожный мост, настил 800 м² Биласт ЭПП + ЭКП Приемка по ОДМ, ресурс 25+ лет

Частые вопросы

Битум или мембрана для моста?

Оба допустимы; мембраны — при современных проектах, битум — классика с проверенной практикой и совместимостью с асфальтобетоном.

Список использованной литературы

  1. ОДМ 218.4.025-2016 (гидроизоляция мостовых сооружений).
  2. СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы».
  3. СП 71.13330.2017 (производство работ).
  4. Технические данные ЗАО «КЗМ» (Биласт).

Консультация: инженеры.